造成這種現象的主要原因是液壓（yā）油中混有雜質（zhì）。如（rú），灰塵、鐵末等。液壓油中的雜質會堵塞軸瓦中的細小（xiǎo）油孔，造成（chéng）部分液壓腔無液壓油，使主軸無法形成對稱的壓力油腔。主軸在旋轉時（shí）不處於純液體狀態，與軸瓦摩擦（cā）造產生熱量。通過對平麵磨床（chuáng）主軸拆解後對各部（bù）件進行檢查後（hòu）發現主軸圓度未（wèi）超差，但表（biǎo）麵光潔度差。軸瓦內孔（kǒng）圓度未超差，內（nèi）孔表麵有劃痕，軸瓦斷麵有劃痕。軸瓦中毛細油孔堵塞。用金相砂紙將主軸（zhóu）表麵、軸瓦內（nèi）孔端麵拋光後均可（kě）達到使用標準。

修理難點是，如（rú）何將軸瓦中0.5mm的毛細油孔中的雜質清除。毛細隻有將各個通油孔通開，軸瓦內（nèi）才（cái）能建立起靜壓平衡。軸瓦裝配（pèi）在（zài）鑄鐵軸套中，需製作專用拉錘將（jiāng）軸瓦與軸（zhóu）套分離（lí）。將軸瓦分離後即（jí）可對軸瓦進行清理，通開各個通油孔。最（zuì）後清理油箱（xiāng）並更換新的液壓油。所有修複工作都完成後即可回（huí）裝試車（chē）。

2）磨（mó）削活件光潔度（dù）差

主軸的徑向跳動超差，致使磨削（xuē）加工（gōng）時砂輪產生較大的振動，從而使得磨削工（gōng）件表麵光潔度較（jiào）差。

造成平麵（miàn）磨床主（zhǔ）軸徑向跳動超差（chà）的主（zhǔ）要原因有（yǒu）：

（1） 主軸碰撞或是受力變形。

（2）主軸的支持軸瓦的內孔圓度超差。

平麵磨床（chuáng）的磨頭（tóu）部分在支（zhī）撐上采用的（de）是前後兩個軸瓦的支撐模式，靜壓技（jì）術應用於其中，在軸（zhóu）瓦的前端開有深度為0.8mm，寬度（dù）4mm的兩個回油槽。軸（zhóu）瓦的加工及裝配精度會對M7140型靜壓磨頭的使用質量產生較為（wéi）嚴（yán）重的影響。軸瓦與主軸（zhóu）在直徑方向（xiàng）上的間隙為0.07mm，可依照此數據進行故障查找及（jí）精度修複。主軸拆（chāi）卸後發現造成軸振動的主要原因是軸瓦內孔圓度（dù）超差，致使靜壓平（píng）衡被破壞，造成主軸在回轉時產生較大的振動。修複軸瓦內孔，恢複軸瓦內孔的圓度也可以用研磨的（de）方法。

首先用鑄鐵料製作三根尺寸不等的研磨棒，三根尺寸不同的研磨棒分別用於對軸瓦內孔進行粗研和精研的修複研磨，根（gēn）據軸瓦的大小需要將（jiāng）研（yán）磨棒的長度統一為600mm，且研磨（mó）棒需要做成腰鼓形。將主軸的軸瓦（wǎ）與鋼套進行統一的裝配，在裝配時要注意保護軸瓦表麵油路。使用車床（chuáng）的卡盤對（duì）軸瓦與鋼套進行裝夾定位，並（bìng）注意軸瓦表麵找平以確保裝夾（jiá）的垂直性。在使用研磨棒進行研磨時需要用天車（chē）吊研磨棒做上（shàng）下往複運動，並使用人工使研磨棒繞軸瓦軸線（xiàn）進行回轉運（yùn）動。研磨按照先粗後精的步驟（zhòu）進行（háng），精研時用外徑尺寸比軸瓦內徑小0.015-0.025mm的研磨棒進（jìn）行幹研。幹研時要控製研磨的次數（shù），待研磨（mó）後軸瓦內孔表麵光潔度可達

0.8以上時回裝試車。

靜壓主軸部件在機床中大（dà）量應用，使機床的設計和製造（zào）水平上了一個新（xīn）台階，也（yě）給機床的維修帶（dài）來了新（xīn）難題。靜壓主軸的修理（lǐ）過程比較複（fù）雜精細，修理工期長，容易影（yǐng）響生產。所以，平時的（de）維護保養工作是（shì）至關（guān）重要的。